Herkunftsort:
Hebei, China
Markenname:
Isuzu
Zertifizierung:
CE/ISO9001/TUV/SGS
Modellnummer:
4JB1T
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L. Übersicht
Der 4JB1T ist ein klassischer Dieselmotor, der von Isuzu aus Japan entwickelt wurde und zur Turboladerversion der 4J-Serie gehört.Es ist zur Kernstromquelle leichter Nutzfahrzeuge geworden, Pickups, Baumaschinen und andere Bereiche auf der ganzen Welt aufgrund seiner Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und starken Anpassungsfähigkeit, und ist besonders beliebt in Asien,Märkte in Afrika und Südamerika.
II. Funktion und Leistung
1. Kernparameter
- Hubraum: 2,8 Liter (2771 cc), inline Vierzylinder.
- Leistung:
- Höchstleistung: 80-120 PS (verschiedene Abstimmungsvarianten).
- Spitzendrehmoment: 200280 Nm (Turbolader verbessert das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen erheblich).
- Kraftstoffsystem: mechanische Kraftstoffeinspritzung (frühe) oder elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common Rail (spätere Verbesserung).
- Emissionsnormen: Frühe Versionen erfüllen die Euro II/Euro III-Normen, und einige modernisierte Versionen sind an höhere Umweltschutzanforderungen angepasst.
2. Leistungsmerkmale
- Niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment: Die Turboladertechnologie optimiert die Leistungsreaktion bei niedrigen Drehzahlen und eignet sich für Belastungen, Klettern und andere Arbeitsbedingungen.
- Kraftstoffeffizienz: Der natürliche hohe thermische Wirkungsgrad von Dieselmotoren in Kombination mit einer optimierten Konstruktion führt zu einem besseren Kraftstoffverbrauch als dieselbe Benzinmaschine.
- Hohe Temperatur und hohe Belastungsbeständigkeit: Stärkung der Zylinderstruktur und des Kühlsystems, um sich dem langfristigen Betrieb mit hoher Belastung anzupassen.
Produktbezeichnung | FahrzeugMotor |
---|---|
Gewicht | 450 Kilo |
Motorbestand | 4 |
Geschwindigkeit | 2200 Dreh/min |
Motorbrennstoffart | Dieselöl |
Abmessung | 1CBM |
Anzahl der Zylinder | 4 Zylinder |
Die Situation | Neues |
Macht | 95 kW |
Schlüsselwörter | - Ich weiß nicht.4JB1TMotor |
Modell des Motors | 4JB1T |
- auf viele Fahrzeug- und Ausrüstungstypen angewendet, darunter:
- Leichte Lkw (z. B. Isuzu N-Serie, Qingling Pickup)
- Baumaschinen (Gabelstapler, kleine Bagger)
- Landwirtschaftliche Ausrüstung (Traktoren, Bewässerungspumpen)
- Militärfahrzeuge (in einigen Ländern als Stromquelle für militärische Geländefahrzeuge eingesetzt).
1Ursprung (1980er Jahre)
- Isuzu brachte das Basismodell 4JB1 (natürlich angespült) auf den Markt für leichte Nutzfahrzeuge auf den Markt und wurde schnell zu einem Benchmark der Branche.
2. Turbolader (1980er bis 1990er Jahre)
- Um den höheren Leistungsanforderungen gerecht zu werden, wurde die Turboladertechnologie hinzugefügt, und 4JB1T wurde eingeführt, mit einem um mehr als 30% erhöhten Drehmoment, geeignet für schwerere Transportszenarien.
3. Weltweite Expansion (1990-2000er Jahre)
- Durch die Lizenzierung von Technologien oder die Produktion in Gemeinschaftsunternehmen konnten die lokalisierten Produktionsbetriebe in China (Qingling, Jiangling), Südostasien, Südamerika und anderen Ländern die Kosten weiter senken.
- Imitationsmodelle auf dem chinesischen Markt (wie der Dieselmotor 493) setzen das Konzept des 4JB1T fort.
4. Umwelterneuerung (nach den 2010er Jahren)
- Aufgrund der Emissionsvorschriften haben einige Hersteller elektronisch gesteuerte Hochdruck-Common Rail-Versionen (wie 4JJ1) eingeführt.Aber die ursprüngliche mechanische 4JB1T ist immer noch in Entwicklungsländern aktiv..
Der Erfolg des 4JB1T liegt in der exakten Balance von Isuzu zwischen Engineering Design und Marktnachfrage.Dabei werden die in den Entwicklungsländern bestehenden Bedürfnisse an wirtschaftlicher LeistungTrotz der Herausforderungen der neuen Energiewende und der strengeren Emissionsvorschriften behalten 4JB1T und seine abgeleiteten Modelle weltweit immer noch eine unersetzliche Position.Dies wird ein klassischer Fall in der Geschichte der Entwicklung von Dieselmotoren..
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