Weichai Motor unterbetrieben, ungleichmäßige Geschwindigkeit, Auspuffrohr Auspuff dicker schwarzer Rauch Phänomen hat zwei Arten: eine ist kontinuierlicher Auspuff schwarzer Rauch; die andere ist intermittierender Auspuff schwarzer Rauch,und der Motor zittert.
(1) Ursachen dieser Situation
Unzureichende Motorleistung und kontinuierlicher schwarzer Rauch aus dem Abgas, ist der Motor die meisten Zylinder oder alle Zylinder sind zu viel Ölversorgung, Brennstoff und Luft Mischungsverhältnis ist aus dem Verhältnis, Verbrennung,schwerer SauerstoffmangelDieselkraftstoffverbrennung unvollständig, freies Kohlenstoff in Suspension mit den Abgasen mit der Bildung der Entladung.und begleitet von einem murmelnden GeräuschDie Gründe sind wie folgt zusammengefaßt:
1 Unzulässige Debugging der Einspritzpumpe, so dass zu viel Treibstoff, unvollständige Verbrennung
2 Schlechte Injektionsqualität der meisten Injektoren.
3 Die Brennstoffzufuhr ist nicht richtig eingestellt.
4 Die Öffnungshöhe des Einlassventils wird verringert und die Öffnungszeit verzögert, was zu einer unzureichenden Luftzufuhr führt.
5 Das Luftfilterelement ist zu schmutzig oder das Luftfilter ist falsch eingebaut, so dass die Luft nicht glatt ist.
6 Die Antriebseffizienz des Ladegeräts wird verringert.
7 Die Treibstoffqualität ist zu schlecht.
(2) Diagnose und Behandlungsmethoden
Die Diagnose solcher Fehler sollte von den offensichtlichsten Fehlermerkmalen ausgehen, ob kontinuierlicher oder intermittierender schwarzer Rauch.
1 Wenn der Motor plötzlich schwarzen Rauch hat, aber nach dem natürlichen Verschwinden des Fehlers noch einige Zeit läuft, ist dies vor allem auf schlechte Kraftstoffqualität zurückzuführen.aufgrund von Verunreinigungen in den Ölverstopfungs-Injektoren auf die schlechte Qualität der Injektion, schwarzen Rauch ausgestoßen, für einen Zeitraum laufen, nachdem die Verunreinigungen aus Hochdrucköl gespült wurden, muss dieser Fehler nicht behandelt werden.
2 Wenn der kontinuierliche Abgas schwarzen Rauch auslöst, prüfen Sie, ob die Lufteinlassung glatt ist und ob die Verformung des Lufteinlassrohrs den Widerstand gegen die Lufteinlassung erhöht.Zuerst entfernen Sie die Luftfilterhülle, entfernen Sie das Filterelement und reinigen Sie die Wartung und versuchen Sie die Maschine erneut, beobachten Sie, ob aus dem Abgasrohr weiterhin schwarzer Rauch ausgeht.der Luftfilter ist zu schmutzig oder Installationsprobleme, die die Luftzufuhr beeinflussen, sollte die Wartung des Luftzufuhrsystems stärken.
3 Wenn der Einlassluftstrom reibungslos ist, sollte überprüft werden, ob die Brennstoffzufuhr zu spät ist.Die Brennstoffzufuhr ist zu spät, um den Brennstoff in den Zylinder zu bringen, wird nicht rechtzeitig vollständig verbrannt, um entladen zu werden und schwarze Rauchbildung.
4Die meisten Spritzer weisen eine schwere Verschlechterung der Spritzkvalität auf, eine schlechte Spritzabspritzung, keine Anpassung an die Bedürfnisse der Verbrennungskammerform,die zur Bildung von brennbarem Gemisch führt, ist schwierigDies ist auch einer der Gründe für den schwarzen Rauch, daher sollte auch der Spritzer überprüft und repariert werden.
5 Überprüfen Sie, ob die Kraftstoffqualität den Normen entspricht, und verwenden Sie Standard-Dieselkraftstoff, der den normalen Betrieb dieses Motors bei der Umgebungstemperatur des Bereichs erfüllt.
6 Überprüfen Sie, ob das Ladegerät normal funktioniert.mit dem Ergebnis, dass die Kompressionstemperatur endet und der Druck sinkt, die die Spritzinjektion und die Verbrennungstemperatur beeinflussen.
7 für ungleichmäßige Geschwindigkeiten, intermittierenden schwarzen Rauch, Motorenleistungsschwäche kann die Diagnose Zylinder für Zylinder Öl Schnitt-Methode der Inspektion verwendet werden.die Drehzahl des Motors wird deutlich reduziert, wird der schwarze Rauch reduziert, verschwindet auch der Lärm, dann ist die Zylinderölzufuhr zu hoch, der Zylinder sollte angepasst werden, um das Einspritzvolumen zu überprüfen.Der schwarze Rauch verschwindet., dann ist die Sprühqualität des Zylinders schlecht, der Injektor sollte überprüft und repariert werden.sollte die Hochdruckölzufuhr des Zylinders überprüfen, wie z.B. der Kolbenvorhang der Spritzappe, der Ölventilvorhang mit der Lage, in der der Ölvolumenregelungshebel an der festen Schraube (oder Ringverschlussschrauben) los ist,Die Kolbenfeder ist kaputt.Wenn sie normal sind, sollten Sie die Arbeit des Injektors und des Zylinders überprüfen, ob es einen mechanischen Fehler gibt.
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